Jest notowany na GPW od 2015 r.; wchodzi w skład indeksu sWIG80. Linie lotnicze Enter Air poinformowały w mediach społecznościowych o szczegółach zajścia. Zarzuty dla Enter Air to pokłosie licznych skarg, jakie trafiają do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, ADHD Polityka, pieniądze, czy nauka a dotyczą problemów z reklamacjami w sprawie uszkodzonych bagaży lub opóźnień lotów. Wyniosły 1 165,4 mln zł, co oznacza 15% wzrost w porównaniu do I pół.
Dlatego Enter Air od lat walczy o zagranicznych klientów, wynajmując samoloty wraz z załogami zachodnim biurom podróży, ale też realizując mniej typowe zlecenia, np. Wożąc piłkarzy Paris Saint-Germain na ich wyjazdowe mecze. – Międzynarodowa działalność nie tylko łagodzi sezonowość biznesu w Polsce, lecz także otwiera nam drogę do nowych, ciekawych lokalizacji – mówi Polaniecki. Przychody od klientów spoza Polski i lotów między zagranicznymi portami lotniczymi to już niemal jedna trzecia ich wpływów.
Pobierz sprawozdania finansowe i inne dokumenty opublikowane przez ten podmiot
Samolot Enter Air lecący z Antalyi podczas lądowania na lotnisku Kraków Airport wypadł z pasa. Jak powiedziała tvn24.pl Monika Chylaszek, rzeczniczka Kraków Airport, w wyniku zamknięcia lotniska wywołanego incydentem na lotniska w Katowicach, Ostrawie, Wrocławiu i Rzeszowie przekierowano łącznie 30 lotów, które miały zakończyć się w Balicach. 29 przylotów zostało z kolei odwołanych.
Dywidenda została wypłacona 28 sierpnia 2024 r. Rywalizacja o nasz niezbyt duży i mocno sezonowy rynek czarterowy zawsze była bardzo ostra. Łatwiej było wejść i osiągnąć pierwsze sukcesy, niż się utrzymać.
Strata netto wyniosła 117,1 mln złotych, podczas gdy rok wcześniej było to 154,1 mln złotych. Jak wyjaśnia spółka w komunikacie, strata netto wynika z ujemnych różnic kursów walut, które w analizowanym okresie wyniosły minus 66,2 mln złotych i z negatywnego wpływu covidu, szczególnie w okresie marzec-kwiecień i listopad-grudzień 2021 roku. Lotnisko w Krakowie zostało zamknięte w związku z działaniami służb – potwierdził rzecznik PAŻP portalowi PolskieRadio24.pl. Loty z innych portów do Balic zostały przekierowane. Operacje lotnicze zostały wstrzymane, według rzeczniczki lotniska utrudnienia mogą potrwać do godz. Podróżni powinni szukać informacji o lotach z Krakowa u poszczególnych przewoźników.
Enter Air pod lupą UOKiK. Zaniżanie odszkodowań i brak reakcji na reklamacje
- Z kolei Mariuszowi Olechno powierzono w Enter Air zarządzanie flotą, bo robił to już wcześniej w Centralwings i White Eagle Aviation, kierując też należącą do LOT spółką LS Services, serwisującą samoloty.
- Chodzi o zmianą, która weszła w życie 1 stycznia 2023 r.
- Listę bankrutów można zresztą ciągnąć – Fischer Air, Air Poland, 4You Airlines, Aeroitalia.
- Jak mówi Polskiemu Radiu Piotr Adamczyk, rzecznik prasowy Katowice Airport, nie można wykluczyć przekierowań kolejnych rejsów.
- W lutym zeszłego roku przewoźnik dostał 287 mln złotych w formie pożyczki płynnościowej z rządowego programu Tarcza Finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla Dużych Firm.
- Jak zaznaczył przewoźnik, na wyniki wpływ miały ujemne różnice kursowe, które wyniosły w I kw.
Grupa Enter Air miała 268,7 mln złotych zapasu gotówki. W lutym zeszłego roku przewoźnik dostał 287 mln złotych w formie pożyczki płynnościowej z rządowego programu Tarcza Finansowa Polskiego Funduszu Rozwoju dla Dużych Firm. Te pieniądze „służą poprawie bieżącej płynności spółki, a spłata pożyczki następuje zgodnie z harmonogramem”. Na lotnisku w krakowskich Balicach samolot linii Enter Air podczas lądowania wypadł z pasa – potwierdziło Polsat News biuro prasowe lotniska. Operacje lotnicze mogą pozostać wstrzymane nawet do późnych godzin nocnych. Jak wyjaśnił Ombach, samolot stoi na wydzielonym stanowisku na terenie lotniska i jest zabezpieczony przez odpowiednie służby.
Ostatecznie, sam popadając w tarapaty finansowe, LOT wycofał się z tej umowy, co go jeszcze sporo kosztowało. Natomiast Enter Air dopiął swego, kupując za 2 mln dol. Udziałów szwajcarskiej filii grupy Germania Flug (teraz pod nazwą Chair), z opcją przejęcia nad nią kontroli. Jak podkreśla UOKiK, kolejny zarzut dotyczy sytuacji, w której przewoźnik wymaga złożenia reklamacji w sprawie bagażu na lotnisku bezpośrednio po locie w biurze reklamacji bagażowej. “Sporządzany jest wówczas Raport Niezgodności Własności (Property Irregularity Report – PIR)” – podkreślono w decyzji Urzędu. “Tymczasem Enter Air nadal informuje, że rozpatrzy reklamacje w ciągu 30 dni. Co za tym idzie, brak odpowiedzi po 14 dniach według spółki nie świadczy o tym, że zostały one uznane, a konsumenci nie otrzymują automatycznie tego, o co wnioskowali” – napisano w komunikacie.
Pasażerowie w furii. Poważne zarzuty dla Enter Air
To było apogeum globalnego kryzysu finansowego, w którym przewoźnicy lotniczy padali jak muchy. Lotniczy przewoźnik Enter Air zanotował w I kwartale 2024 r. Wzrost przychodów w ujęciu rocznym – do 393 mln zł.
Selvita poprawia wyniki, odbudowuje backlog i zapowiada oszczędności
- To woda na młyn Enter Air, bo właśnie na lotach do ulubionych przez Polaków kurortów w basenie Morza Śródziemnego koncentruje się biznes prywatnego przewoźnika, który od początku działalności, w 2010 r., opiera swą flotę na wąskokadłubowych boeingach, o zasięgu kilku tysięcy kilometrów.
- Jak podkreśla UOKiK, kolejny zarzut dotyczy sytuacji, w której przewoźnik wymaga złożenia reklamacji w sprawie bagażu na lotnisku bezpośrednio po locie w biurze reklamacji bagażowej.
- W opinii prezesa UOKiK, Enter Air przekazuje konsumentom wprowadzające w błąd informacje o ograniczeniu swojej odpowiedzialności za opóźnienie w dostarczeniu bagażu rejestrowanego, jak również o jego zasadach odpowiedzialności za zniszczenie lub uszkodzenie bagażu rejestrowanego albo podręcznego.
- W podobnej sytuacji jest niemiecki przewoźnik, dysponujący zbliżoną flotą.
– Działamy niezależnie od policji i prokuratury, a naszym wyłącznym celem jest profilaktyka – podkreślił ekspert. Dlatego tuż przed pandemią zrobili to, co niemal w tym samym czasie nie udało się państwowemu przewoźnikowi. Polska Grupa Lotnicza była już bliska przejęcia niemieckiej, bankrutującej linii Condor, co miało niemal dwukrotnie zwiększyć liczbę wożonych przez LOT pasażerów.
Co koniec mrożenia cen energii zrobi z rachunkami za prąd? Prezes URE wskazuje
Z analizy Urzędu wynika, że Enter Air może na kilka sposobów utrudniać konsumentom dochodzenie roszczeń reklamacyjnych. Przede wszystkim nie respektuje prawa, które zmieniło obowiązki przedsiębiorców w zakresie terminu odpowiedzi na reklamację. Jeśli w tym czasie nie ustosunkują się do reklamacji konsumentów, oznacza to, że uznali je w całości. Tymczasem Enter Air nadal informuje, że rozpatrzy reklamację w ciągu 30 dni. Co za tym idzie, brak odpowiedzi po 14 dniach według spółki nie świadczy o tym, że zostały one uznane, a konsumenci nie otrzymują automatycznie tego, o co wnioskowali, wynika z materiału.
Ponadto przewoźnik wymaga złożenia reklamacji w sprawie bagażu na lotnisku bezpośrednio po locie w biurze reklamacji bagażowej. Sporządzany jest wówczas Raport Niezgodności Własności (Property Irregularity Report – PIR). W opinii UOKiK jest to już reklamacja, od której powinno liczyć się 14 dni, jakie spółka ma na odpowiedź.
Samolot wypadł z pasa na Balicach. “Loty wstrzymane”
“Poprzez tak ustalone wymogi, warunkujące rozpatrzenie reklamacji, spółka może Ministrowie nie radzą sobie ze złymi inwestycjami naruszać prawa konsumentów” – podkreślono. Spółka została utworzona 15 października 2009, a swój pierwszy sezon rozpoczęła w kwietniu 2010. Powstaniu nowej linii lotniczej sprzyjała dobra, na tle Europy, kondycja polskiej gospodarki i przede wszystkim kondycja polskiego rynku czarterowego, który mimo kryzysu na świecie rósł o ponad 5% rok do roku.
Po udanym kwartale Allegro podnosi oczekiwania dla przychodów i EBITDA w 2025 r.
Teraz Grupa 190 mln złotych w gotówce, ma też 41 mln złotych w niewykorzystanych liniach kredytowych. Prezes UOKiK postawił zarzuty liniom lotniczym Enter Air, które – według UOKiK – wprowadzają konsumentów w błąd, a przez to mogą naruszać ich zbiorowe interesy. Rocznego obrotu za każdą z zakwestionowanych praktyk. UOKiK podkreślił, że na bieżąco monitoruje skargi wpływające do Urzędu i Europejskiego Centrum Konsumenckiego, a w ramach postępowań wyjaśniających przygląda się praktykom również innych linii lotniczych. Jak wynika ze wskazań serwisu Flightradar24, pojedyncze loty innych przewoźników do Krakowa zostały odwołane.
W dwa tygodnie po podpisaniu umowy LOT-u z Airbusem o dostawach 40 samolotów A220 firmy zaczęły rozmawiać o konk… Enter Air dostał z PFR-u 78,1 mln złotych pożyczki preferencyjnej, która umożliwia konwersję „części pozyskanej pożyczki na oferowane przez PFR Scena w Indiach wiadomości dzisiaj finansowanie preferencyjne, podlegające częściowemu umorzeniu” – czytamy w komunikacie. Jeśli zarzuty się potwierdzą, przedsiębiorcy grozi m.in. Kara do 10% obrotu za każdą z zakwestionowanych praktyk. “Zapewniamy ciągłość operacji – kolejne rejsy będą realizowane samolotami należącymi do floty Enter Air. Obecnie czekamy na działania służb lotniskowych, które usuną samolot z drogi kołowania ” – czytamy w komunikacie.
Enter Air trzyma formę, bo zdaniem ekspertów ma dopracowany w szczegółach model biznesowy, bazujący na ekstremalnie wręcz niskich kosztach. W branży podśmiewano się nieraz z symbolu oszczędnościowego reżimu, jakim jest skromna siedziba linii w wynajętym biurowcu rzut beretem od lotniska na Okęciu, w którym czterej szefowie mieli skromny, wspólny gabinet. – U innych przewoźników zarząd zbiera się raz w miesiącu, nasz dyskutuje codziennie, dzięki czemu jesteśmy bardzo elastyczni i szybcy w podejmowaniu decyzji – kwitowali to żartem. W pierwszych latach nie pobierali żadnego wynagrodzenia, potem nader skromne.