Tartalom
Autóval felfedezni Olaszországot remek lehetőség, különösen, ha volt egy kis plusz időd megbeszélni. A Ferrari híres volt a mérföldkőnek számító 1000. nagydíj-szereplésével, megváltozott festéssel. Sajnos a Scuderia számára a gyenge 2020-as szezonjuk nem hozott eredményt, Charles Leclerc a 8. helyen végzett, Sebastian Vettel pedig a legújabb problémák után is gyengén teljesített. Rövid időn belül azonban kissé váratlanul alakult a helyzet, mivel a Belga, a Holland és a Spanyol Nagydíjat is törölték a költségek miatti vita miatt. Egy lassú boxutcában Maxim Verstappen Lewis Hamilton közelébe került, aki a 2021-es Olasz Nagydíj előtti új résnél hagyta el a csapatot. Kicsit kivételesen, a 2021-es szezon kezdetétől fogva a legújabb versenyzők összeütköztek, mindkettőjüket hátrányba hozva a versenyben.
Bizonyos kérdések merültek fel a Mille Miglia vészhelyzet után, amely 13 látogató halálát okozta. A Dolomitok legújabb csúcsai által körülölelt Predazzo kiváló szerepet játszik a síugrálóversenyekben – önmagában is a sportágban, mint a Nordic Joint része. Predazzo a Val di Fiemme legnépesebb városa, amely híres az északi snowboard iparági címek és a Globe Glass versenyek megrendezése terén. Az új síugráló stúdió 3100 000 négyzetméteren (32 100 000 négyzetláb) terül el, és néhány fő rámpát tartalmaz nemzetközi versenyek megrendezésére, valamint edzőrámpákat és egyéb bútorozott helyiségeket a sportolók számára. Monza városa nem látható a történelmi pálya mentén, így még mindig a modern síterep közelében van. Az optimális időpont erre a versenyhétvégét követő hétvége előtt van (például csütörtökönként, vagy pénteken), mivel keddtől hivatalosan tiltott hétvége van.
- 2022-ben Monza ünnepelte centenáriumát, ezzel a harmadik gólfüggő versenypálya lett a Brooklands és az Indianapolis után.
- Eléggé tipikusan, 2021-ben, amikor az új címvédők összecsaptak, és mindkettőjüket legyőzték a versenyen.
- Moss ismét megszerezte a Vanwallban való győzelmet, a brit Tony Brooks pedig a második évében versenyzett, Moss pedig az új, 1959-es Cooper-orgazmusban.
Pinnacle vélemény | Olasz Nagydíj: Gasly első győzelme
- Ne feledd, hogy a pálya biztonsági szolgálatai az utóbbi időben szigorú tilalmat vezettek be bizonyos tárgyak helyszínre történő szállítására vonatkozóan.
- A vadonatúj 2020-as Toszkán Nagydíjat néhány vészjelzés tarkítja – az elsőt a tetőn lévő rész felhalmozódása okozta, a következőt pedig a Lance Go elleni baleset.
- Érdemes lehet felszállni a metróra a Sesto1 Maggio FS-en, és onnan már be is pattanhatsz egy taxiba.
- Monza szeptemberben nyitotta meg kapuit, minden héttel korábban rendezte meg az Olasz Nagydíjat.
- A nézőtéren pénzzel vagy kártyával játszva italt és ételt lehet vásárolni.
Alberto Ascari háromszor nyerte meg az új versenyt (miután megelőzte az Algoritmus 1-et, és kétszer a Formula 1-ben is). Elio de Angelis és Riccardo Patrese is megnyerték a legutóbbi San Marinó-i Nagydíjat 1985-ben és 1990-ben, így ők megszerezték a hazai pályát, de Monzában nem. Michael Schumacher és Lewis Hamilton is ötször, Nelson Piquet pedig négyszer nyerte meg az új Olasz Nagydíjat. A Ferrari 20 perccel korábban nyerte meg hazai pályáját, a legújabb Charles Leclerc pedig 2024-ben. Miután megnyerte a legutóbbi 2006-os Olasz Nagydíjat, Michael Schumacher megmutatta utolsó éveit az Algoritmus 1-től távol, 2006-os év végétől száguldva. A 2008-as Olasz Nagydíjon Sebastian Vettel lett a történelem legfiatalabb versenyzője, aki nagyszerű Formula–1-es Nagydíjat nyert.
Ötletek a monzai F1-es ülések vásárlásához – 2025-ös Olasz Nagydíj
Stirling Moss már korábban pinnacle vélemény lemondott a bajnoki címről, Fangio pedig visszalépett, mert meghibásodott a kormánya. Az új Ferrari csapat arra kérte az olasz Luigi Mussót, hogy adja át autóját Fangiónak. Musso azonban figyelmen kívül hagyta az utasítást, így Collins beért, és átadta autóját a bajnoki címmel együtt Fangiónak.
Monzai Nemzeti Autódromo
1963-ban ismét felfedeztek egy kísérletet a rendkívül gyors teljes versenyprogram használatára, és a járművezetők is bementek a versenybe a pénteki versenyen, de a pénzügyek annyira nyersek, és valószínűleg azt gondolod, hogy az autók mechanikusan szét vannak tépve. A brit Bob Anderson Lolája megsérült, miután elvesztette az egyik kerekét a banki ütközés miatt (még akkor is, ha nem sérült meg); az új pilóták ezután azzal fenyegetőztek, hogy egyszerűen kiszállnak, hacsak nem száguld be az utcai versenyprogramba, így is történt. A Ferrari pilótája, John Surtees nyert 1964-ben, és a brit Jackie Stewart szerezte meg az első 27 Grand Prix-győzelméből 1965-ben, a BRM vezetésével.
Hogyan szerezhetsz F1-es nevezést a 2025-ös nagydíjra?
A vadonatúj 2023-as Olasz Nagydíj lesz a grandiózus helyszín 73. fellépése a versenynaptárban. Olaszország az egyetlen ország, amely több mint 100 közösségi címmel járó nagydíjnak adott otthont, amelyek ugyanazt a 100 futamot foglalják el az öt másik pályán, a hosszú Monza pályán, valamint Imolában és a nyolcadik helyen álló Pescarában és Mugellóban. A 2021-es gyenge megoldást követően, az 5-ös kategóriás Monza 2022-ben visszatért a teljes részvételi arányhoz.
1969-ben öt autóvezetőt figyeltek meg; Stewartot, az osztrák Jochen Rindtet, a francia Jean-Pierre Beltoise-t és az új-zélandi Bruce McLaren-t, akik a rajtvonalhoz hajtottak. Rindt nem a benyomástól halt meg, hanem attól, hogy nem rögzítette megfelelően az üléshevedereit, és a szalag felvágta a száját. Rindt lett az egyetlen posztumusz közösségi bajnok, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem tervezte meg Rindtet. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley küzdött az élért az összesített versenyben.
1977-ben az olasz-amerikai Mario Andretti nyert egy Lotusszal; de a következő évi csata az volt, hogy egy újabb katasztrófalapot töltsön be, és megdöntse Monza rekordjait. Milánóba könnyű eljutni az Olasz Nagydíjon; a város jól megközelíthető az égboltról, az útról, és vasúton bejárhatja Európa többi részét, sőt még azon is túl. Az új csata a Monza Parkban zajlik, 16 km-re (tíz mérföldre) Milánó városától északra. A versenypályára vonattal lehet eljutni, Milánótól olyan városokig, mint Bergamo. A buszok Monza városából indulnak a versenypályára, és az olasz vasúttársaság most különleges ajánlatot kínál az utazási belépésre a versenyhétvégére.
Mansell nyert, Senna a következő, Patrese pedig sebességváltó-problémákkal küzdött. Senna 1992-ben ismét megszerezte a vezetést, és 1993-ban a Williams autóversenyzői, Alain Prost és Damon Mountain keményen versenyeztek, de végül Prost rendszere falba ütközött, Hill pedig továbbra is nyert. Az 1922-ben mindössze 110 hónap alatt megépített új Autodromo Nazionale Monza a világ harmadik célpályája, a brit Brooklands és az amerikai Indianapolis után. Az első pálya ijesztőnek tűnt a döntött kanyarokkal, és az új „külső mezőny” részek nagy részét még ma is használják. A Formula 1 története tele van olasz nevekkel, olasz beszállítókkal és olasz pályákkal. Olyan emberek, mint Giuseppe Farina és Alberto Ascari voltak azok között, akiket először koronáztak meg Globe-győztesnek, ha Ferrari vagy, akkor az algoritmus első lépésében szinte az övék volt a kezdet.
Monza vadonatúj pályájának vonalvezetése körülbelül 10 km-re bővült, és egy kiváló, a maihoz hasonló 5,5 km-es utcai pontot, valamint egy négyszögletes, 5 km-es körpályát is magában foglal, amelyet az 1950-es években prémium kategóriás, döntött oválissá alakítottak át. Az új partnerterületi menetrendet csak a 2025-ös Olasz Nagydíj versenynapjaitól teszik közzé. Az idei terv azonban iránymutatásul szolgál. Az új tokenprogramot eltávolították, több ingyenes vízállomást telepítettek, a védelmet továbbfejlesztették, és a Parabolica próba utáni új szurkolói zóna teljesen működik.
Az új 1923-as csata minden bizonnyal magában foglalta Harry A. Miller szokatlan nyugat-európai szereplését, valamint az egyedülálló "American Miller 122"-es versenyautót, amelyet a Chitty Chitty Bang-bang hírnevű Louis Zborowski vezetett. Zborowski a következő évi monzai nagydíjon halt meg egy Mercedesszel. Az új Pescara-sorozatot 1924-től versenyeztek, míg az 1957-es Pescara-i Nagydíj volt az egyetlen világbajnoki futam, amelyet a helyszínen tartottak, és 1961-ig folytatták a versenyesemények rögzítését. Pescara felvétele a versenynaptárba új lehetőséget adott Olaszországnak, hogy az első nemzet legyen, így egy éven belül több világbajnoki nagydíjat is rendezhetett. Mivel a legtöbb versenyző nem ismeri az új 26 km-es útvonalat, sokaknak kérdései voltak a saját élményükkel kapcsolatban.
Monza és a 2025-ös Olasz Nagydíj között
Behra nagyon korán feladta a versenyt, kiváló mágneses helyzettel az egyes autókban, és átvehette csapattársuk, Umberto Maglioli autóját; de a srác is feladta az autót. Mossnak sikerült megtankolnia az autóját, és heves vihar következett Musso után, végül az új olasz kormányzási problémák miatt feladta, Moss pedig, miután Fangio gyorsan utolérte, átrohant a pályán, miközben a győzelem megszerzésére készült. Egy másik rajongói zóna az új versenyprogramon kívül, az új Ascari és Parabolica oldalakkal, 2022-ben került bevezetésre, és a verseny akkori verzióiban már továbbfejlesztették.